ஏர் கண்டிஷனிங் துர்நாற்றம்? - சுத்தம் செய்தல் மற்றும் கிருமி நீக்கம் செய்தல்

உள்ளடக்கம்

• பூஞ்சை தாக்குதலைத் தடுக்கும்
• ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யுங்கள்
  • ஏர் கண்டிஷனிங் சுத்தம் தெளிப்பு
  • காற்றுச்சீரமைப்பினை வெப்பத்துடன் சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யுங்கள்
• முடிவுக்கு

காரில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கு மறுக்க முடியாத நன்மைகள் உள்ளன. அவை அதிக வெளிப்புற வெப்பநிலையில் தாங்கக்கூடிய மற்றும் இனிமையான காலநிலையை உறுதி செய்கின்றன, ஆனால் காற்றையும் சுத்தம் செய்கின்றன, இதனால் மகரந்தங்கள், அழுக்கு துகள்கள் மற்றும் விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் காருக்குள் வரமுடியாது. எவ்வாறாயினும், முழு படைப்புகளும் குறைபாடற்ற மற்றும் நன்கு பராமரிக்கப்படும் கிளிமானலேஜுடன் மட்டுமே. சுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பை நீங்கள் தவறவிட்டால், பாக்டீரியா மற்றும் கிருமிகள் வடிகட்டி அமைப்பில் குடியேறி, அச்சு உருவாக்கி, விரும்பத்தகாத நாற்றங்களை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டும். ஆனால் இதை விட மோசமானது என்னவென்றால், காற்று வைத்திருப்பவர்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு கூட காற்று தீங்கு விளைவிக்கும்.

அடிக்கடி, பூஞ்சை வடிவம். இவை சிறந்த நிலைமைகளைக் காண்கின்றன. வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் பூஞ்சைகளின் வளர்ச்சிக்கு ஏற்ற நிலைமைகள், ஆனால் பாக்டீரியா மற்றும் வைரஸ்கள். புட்ரெஃபாக்டிவ் பாக்டீரியாவால் வாசனை ஏற்படுகிறது. இவை ஆவியாக்கி, கீழே மற்றும் ஆவியாக்கி பெட்டியின் சுவர்களில் குடியேறுகின்றன மற்றும் நிலையான ஈரப்பதத்தால் பெருமளவில் பரவுகின்றன. விரும்பத்தகாத வாசனை தொற்றுநோய்க்கான எச்சரிக்கை அறிகுறியாகும், அதை புறக்கணிக்கக்கூடாது. கிருமிகள் மற்றும் பாக்டீரியாக்கள் கார் முழுவதும் ஏர் கண்டிஷனிங் மூலம் பரவுகின்றன. வறண்ட தொண்டை, இருமல் மற்றும் நீர் நிறைந்த கண்கள் ஆகியவை விளைவுகளில் மிகக் குறைவு. இது ஒவ்வாமை மற்றும் சுவாச நோய்களை ஏற்படுத்தும். இதைத் தடுக்க, ஏர் கண்டிஷனிங் முறையை ஆண்டுதோறும் சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்ய வேண்டும். இதன் விளைவாக, துர்நாற்றம் மற்றும் பாக்டீரியா உருவாக்கம் மிகக் குறைவாக வைக்கப்படலாம்.

பூஞ்சை தாக்குதலைத் தடுக்கும்

சவாரி முடிவடைவதற்கு சற்று முன்பு ஏர் கண்டிஷனிங் முழுவதுமாக அணைக்கப்படுவதால் பூஞ்சைத் தாக்குதலைத் தடுக்க முடியும். இருப்பினும், காற்றோட்டம் தொடர்ந்து வேலை செய்ய வேண்டும், இதனால் காற்றுச்சீரமைப்பில் எஞ்சியிருக்கும் ஈரப்பதத்தை அகற்ற முடியும். ஈரப்பதம் இல்லாமல் பூஞ்சை மற்றும் பாக்டீரியாக்களுக்கு இனப்பெருக்கம் இல்லை. பல ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கு "ஈகான்" பயன்முறையை இயக்க வேண்டும்.

ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யுங்கள்

ஏர் கண்டிஷனிங் சுத்தம் செய்யப்பட்டு நீண்ட காலமாகிவிட்டது, அதை அதிகமாக செய்ய வேண்டும். நீங்கள் காரை பட்டறைக்கு கொண்டு வரலாம் அல்லது அதை நீங்களே செய்யலாம். பூச்சிகளை வெப்பத்துடன் எதிர்த்துப் போராடலாம், ஆனால் ரசாயனங்கள் கூட செய்யலாம். நீண்ட காலமாக நீங்கள் எதுவும் செய்யவில்லை, காளான் கலாச்சாரங்கள் மற்றும் பாக்டீரியாக்கள் பெருக்க அனுமதிக்கப்பட்டால், அடிக்கடி மற்றும் தீவிரமாக சுத்தம் மற்றும் கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட வேண்டும்.

ஏர் கண்டிஷனிங் சுத்தம் தெளிப்பு

இந்த துப்புரவு ஸ்ப்ரேக்கள் மூலம் நீங்கள் இரண்டு வழிகளில் விரும்பத்தகாத வாசனையிலிருந்து விடுபடலாம். ஒருமுறை காற்றோட்டம் தண்டுக்குள் என்ஜின் பெட்டியில் நேரடியாக தெளிக்கப்பட்டு, மற்ற நேரத்தில் கேன் வாகனத்தில் வைக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்படுகிறது. பின்னர் அதன் உள்ளடக்கங்களை தெளிக்கிறது மற்றும் இது ஏர் கண்டிஷனிங்கின் காற்று சுழற்சி செயல்பாட்டால் விநியோகிக்கப்படுகிறது மற்றும் அதன் வேலையைச் செய்கிறது. கேன்கள் வர்த்தகத்தில் சுமார் 10 யூரோக்களுக்கு கிடைக்கின்றன. திட்டமிட வேண்டிய நேரம் 10 முதல் 20 நிமிடங்கள் வரை மிகவும் சிறியது. ரசாயன பொருட்கள் பாக்டீரியா, பூஞ்சை, அச்சு மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் நுண்ணுயிரிகளுக்கு இனப்பெருக்கம் செய்யும் இடத்தை நீக்குகின்றன. காரை முடிந்தவரை அழிக்க வேண்டும். இந்த நடவடிக்கைக்கு சிறிய அனைத்தும் வெளியே எடுக்கப்பட வேண்டும்.

வாகன உட்புறத்தில் தெளிப்பு வைக்கவும்

• கிருமி நீக்கம் செய்யும் பெட்டியை நன்றாக அசைக்கவும்
• வாகனத்தைத் தொடங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் இயக்கவும்
• ஊதுகுழலை அதிகபட்சமாக அமைக்கவும்.
• மறுசுழற்சி சுவிட்சைச் செயல்படுத்தவும், அனைத்து காற்றோட்டம் முனைகளையும் முழுமையாகத் திறக்கவும்.
• முன் இருக்கைகளை முடிந்தவரை முன்னோக்கி தள்ளி, பின்புறங்களை முன்னோக்கி மடியுங்கள்.
• நன்கு அசைந்த தகரத்தை தரையில், பின்புற பாதத்தில் வைக்கவும், அதனால் அது விழக்கூடாது
• பாதுகாப்பிற்காக, நீர்த்துளிகள் கசியவிடாமல் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்க ஒரு பெரிய துணியை அல்லது துணியை அடியில் பரப்ப வேண்டும்.
• பாட்டிலை செயல்படுத்துங்கள், வாகனத்தை விரைவாக விட்டுவிட்டு கதவுகளை மூடு!

உதவிக்குறிப்பு: தெளிப்பைக் கையாளும் போது எச்சரிக்கையுடன் பயன்படுத்தவும். முகவர் கண்களிலோ அல்லது தோலிலோ வரக்கூடாது!

• கேன் அதன் உள்ளடக்கங்களை தெளிக்க சுமார் 10 நிமிடங்கள் ஆகும். கார் மூடப்பட்டிருக்கும் வரை.
• அமைதியாக அதை குறுகிய நேரத்திற்கு இயக்க விடுங்கள்
• பின்னர் காரை நன்றாக ஒளிபரப்பட்டும்.

சிகிச்சையை எத்தனை முறை வேண்டுமானாலும் செய்யலாம். வாசனை நீங்கவில்லை என்றால், நீங்கள் நிச்சயமாக ஒரு நிபுணரை அணுக வேண்டும்!

ஸ்ப்ரேவை நேரடியாக காற்றோட்டம் தண்டுக்குள் தெளிக்கவும்

ஸ்ப்ரே வாங்கும் போது, ​​அணு முனை கொண்ட ஒரு பிளாஸ்டிக் குழாய் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த முறை பழைய கார்களுடன் மட்டுமே இயங்குகிறது, அங்கு மகரந்த வடிப்பானை எளிதாக அகற்றுவது இன்னும் சாத்தியமாகும்.

• திறந்த பொன்னட். நீங்கள் மகரந்த வடிப்பானுக்கு செல்ல வேண்டும்.
• இது அகற்றப்பட்டது, இது பெரும்பாலான கார்களில் மிகவும் எளிதானது.
• சிறிய, மிக மெல்லிய குழாய் தெளிப்பு பாட்டில் வைக்கவும்.
• காற்றோட்டம் ஸ்லாட்டில் நேரடியாக நுரை உள்ளிடவும். முழு அகலத்திலும் தெளிக்கவும். இது அமைதியாக ஏராளமான தெளிப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
• பல முறை முன்னும் பின்னுமாக சென்று நுரை சரியாக உள்ளே விடப்படுவது நல்லது
• மகரந்த வடிப்பானை மீண்டும் நிறுவவும்
• காரில் ஏறி என்ஜின் தொடங்கவும்
• ஏர் கண்டிஷனரை முழு அளவிற்கு இயக்கவும்
• முக்கியமானது, அனைத்து காற்றோட்டம் (மடிப்புகளும்) திறந்திருக்க வேண்டும்
• ஏர் கண்டிஷனிங்கின் அனைத்து மாறுதல் விருப்பங்களையும் மாற்றவும்
• எலக்ட்ரானிக்ஸ், முழு சக்திக்கு அமைக்கவும்
• சில நிமிடங்களுக்கு அதை ஊதுங்கள்

இந்த சிகிச்சையையும் மீண்டும் செய்யலாம்.

காற்றுச்சீரமைப்பினை வெப்பத்துடன் சுத்தம் செய்து கிருமி நீக்கம் செய்யுங்கள்

பாக்டீரியாவை வெப்பத்துடன் கொல்ல, அதிக வெப்பநிலை தேவை. குறைந்தது 50 ° C தேவைப்படுகிறது, இது நீண்ட காலத்திற்கு மேல், ஏனென்றால் இல்லையெனில் ஆவியாக்கி, வெப்பமாக்கல் அமைப்பு மற்றும் காற்றோட்டம் குழாய்களில் உள்ள பாக்டீரியாக்கள் கொல்லப்படுவதில்லை. வெப்பநிலையை நிலைநிறுத்துவதற்காக, வெளிப்புற வெப்பநிலை முடிந்தவரை அதிகமாக இருக்கும்போது கூடுதலாகவும், கூடுதலாக சூரியன் பிரகாசிக்கும் போதும் சிறந்தது. வெப்பமற்ற அனைத்து பொருட்களையும் அகற்றுவது முக்கியம்.

• வாகனத்தை சூடாக ஓட்டுங்கள். குளிரூட்டும் பாதை தோராயமாக நடுவில் இருக்க வேண்டும்.
• காரை ஒரு சன்னி இடத்தில் நிறுத்தி, வெப்பத்தை முழுமையாக இயக்கவும்.
• வெப்பக் கட்டுப்படுத்தியை அதிகபட்ச மதிப்பாக மாற்றவும் அல்லது அமைக்கவும்.
• கிளிமாட்ரானிக்காக, "HI" ஐ அமைக்கவும்
• வெப்பமாக்கல் 45 முதல் 60 நிமிடங்கள் இருக்க வேண்டும்.
• காற்றோட்டத்தை முழுமையாக இயக்கவும்
• மறு சுழற்சி சுவிட்சை செயல்படுத்தவும்

பின்னர் காரை முழுமையாக காற்றோட்டம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பாக்டீரியாவை முடிந்தவரை கொல்ல வேண்டும். இருப்பினும், வெவ்வேறு வகைகள் இருப்பதால், இந்த வகை சுத்தம் மற்றும் கிருமி நீக்கம் எப்போதும் திறமையாக இருக்காது. கிருமிகள் உயிர்வாழக்கூடும், அவை விரைவாக பெருகும். வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு அல்லது சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அது மணம் வீசினால், நீங்கள் மற்றொரு கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கையை நாட வேண்டும்.

முடிவுக்கு

முடிவில், பட்டறையில் ஏர் கண்டிஷனரை தொழில் ரீதியாக சுத்தம் செய்து பராமரிப்பது பெரும்பாலும் நல்லது. இருப்பினும், பட்டறையைப் பொறுத்து, அவர்கள் இங்கு விவரிக்கப்பட்டதைத் தவிர வேறு எதுவும் செய்ய மாட்டார்கள். பராமரிப்பு பொதுவாக ஒரு புதிய மகரந்த வடிகட்டி மற்றும் ஆவியாக்கி சுத்தம் மற்றும் கிருமி நீக்கம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. கூடுதலாக, குளிரூட்டியை நிரப்ப வேண்டும். வருடத்திற்கு ஒரு முறை சுமார் 60 யூரோக்கள் செலுத்த வேண்டும். பராமரிப்பு இல்லாமல், பிரச்சினைகள் இருக்கலாம். பெரும்பாலும் முத்திரைகள் மற்றும் குழல்களை அணியுங்கள், இது அமுக்கியை சேதப்படுத்தும். அது உண்மையில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

வெப்பத்தால் சுத்தம் மற்றும் கிருமி நீக்கம் செய்வதிலிருந்து நான் உறுதியாக நம்பவில்லை. 50 டிகிரி மிகக் குறைவு. நியாயமான வெற்றிபெற குறைந்தபட்சம் 60 பேர் இருக்க வேண்டும். காரில் ஏறுவதை கற்பனை செய்வது கடினம்.