பாயைத் துண்டித்தல் - தகவல் மற்றும் நிறுவல் வழிமுறைகள்
உள்ளடக்கம்
- டிகூப்பிங் பாய் பற்றிய தகவல்
- நன்மைகள்
- கட்டமைப்பு மற்றும் அமைப்பு
- அம்சங்கள்
- டிகூப்பிங் பாய்களை இடுங்கள்
- அகற்றல்
- விரைவான வாசகர்களுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்
பல DIY ஓடு தயாரிப்பாளர்களுக்கு ஒரு துண்டிக்கும் பாய் தெரியவில்லை. பயன்படுத்த எளிதான இந்த அம்சம் மிகவும் வசதியானது மற்றும் பல பாதிப்புகளைத் தடுக்க உதவும். இந்த வழிகாட்டியில் டிகூப்பிங் பாய்களை இடும்போது எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகிறோம்.
புட்டியில் ஹெராக்ளிடஸ் - "பாந்தா ரெய் - எல்லாம் பாய்கிறது". கிரேக்க தத்துவஞானி ஹெராக்ளிடஸின் இந்த ஞானம் 2, 500 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் செல்லுபடியாகும். கடினமான மற்றும் திடமான ஓடுகள் கூட சூடாகும்போது விரிவடைந்து, குளிர்ந்ததும் மீண்டும் சுருங்குகின்றன. குறிப்பாக பெரிய மாடி ஓடுகளுடன், இந்த தவிர்க்க முடியாத விளைவு பாரிய பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும். அதிர்ஷ்டத்துடன், ஃபியூக் மட்டுமே உடைந்து ஓடு தரையில் இருந்து வருகிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலான நேரங்களில், ஓடுகள் திடீரென நடுவில் உடைந்து, ஒரு அசிங்கமான தாவலை உருவாக்குகின்றன. இந்த நீரில் ஊடுருவ முடியும், இது ஓடு தளத்தின் முற்போக்கான அழிவை உறுதி செய்கிறது. அதனால்தான் தொழில்முறை டைலர்கள் இப்போது புதிய டைலிங் உருவாக்கும் போது நிலையான டிகூப்பிங் பாய்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
டிகூப்பிங் பாய் பற்றிய தகவல்
டிகூப்பிங் பாய் என்பது ரப்பர் அல்லது நுரையின் நெகிழ்வான அடுக்கு ஆகும், இது ஓடுகட்டப்பட்ட மேற்பரப்புக்கும் நிலத்தடிக்கும் இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. எந்த திசையிலும் விரிவாக்க டைலிங் வாய்ப்பை இது வழங்குகிறது. இந்த விகாரங்கள் ஒரு மில்லிமீட்டரின் பின்னங்கள் மட்டுமே என்றாலும், அவை நடைபாதைக்கும் அடி மூலக்கூறுக்கும் இடையிலான பயங்கரமான பதட்டங்களை வழங்குகின்றன. டிகூப்பிங் பாய் இதுவரை இந்த அழுத்தங்களைத் தடுக்கிறது அல்லது குறைக்கிறது, இதனால் பூச்சுகளில் எந்தவிதமான விரிசல்களும் அல்லது நீர்த்தலும் அதிகமாக ஏற்படாது. சிறிய கூடுதல் முயற்சியால், ஈரப்பதம் ஊடுருவலுக்கு எதிராக டிகூப்பிங் பாயை முழு தடையாக மேம்படுத்தலாம்.
நன்மைகள்
டிகூப்பிங் பாய்கள் உண்மையில் எப்போதும் நீடித்த டைலிங் செய்வதற்கு ஒரு அர்த்தமுள்ள பங்களிப்பாகும். இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், அவற்றின் நிறுவல் குறிப்பாக அவசரமானது. இந்த வழக்குகள்:
- நிலத்தடி ஆடு
- பெரிய பகுதிகள்
- பெரிய ஓடுகள்
- வெளிப்புற
- வலுவான, அவ்வப்போது வெப்பநிலையில் ஏற்ற இறக்கங்கள்
ஒரு ஊசலாடும் மேற்பரப்பு உள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தரைத்தளத்தில். தரையில் இன்னும் சிறிதளவு விளைச்சல் தர முடிந்தால், ஒரு கடினமான ஓடு தளத்தை அகற்றுவது நேரத்தின் விஷயம். துண்டிக்கப்படுவதன் மூலம் இந்த மாற்றீடு திறம்பட தடுக்கப்படுகிறது. டிகூப்பிங் பாய்களுடன், எடுத்துக்காட்டாக, பழைய அரை-மர வீடுகளில் நவீன குளியலறைகள் பொருத்தப்படலாம்.
குறிப்பாக பெரிய ஓடுகட்டப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு, நீளமான அழுத்தங்களின் வளர்ச்சி கிட்டத்தட்ட தவிர்க்க முடியாதது. கடினமான ஓடுகள் மற்றும் வெப்பத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் மிகக் குறைந்த நெகிழ்வான கூட்டு மோட்டார் நீட்டிப்பு. ஒரு பெரிய பரப்பளவில் கணக்கிடப்பட்டால், இந்த அளவு ஏற்கனவே சில மில்லிமீட்டராக இருக்கலாம். ஒவ்வொரு 3-6 மீட்டருக்கும் அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டிய விரிவாக்க மூட்டுகளுடன், இந்த அழுத்தங்களின் தோற்றத்தை குறைக்க முடியும். உண்மையான பாதுகாப்பு, இருப்பினும், துண்டிக்கும் பாயை நிறுவுவது மட்டுமே. பெரிய ஓடுகள் பயன்படுத்தப்படும்போது இது குறிப்பாக உண்மை. ஒட்டுமொத்த நீட்சி மிகவும் தீவிரமானது, பெரிய தட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வெளிப்புற பகுதிகளில், வெப்பநிலை மாறுபாடு மற்றும் உறைபனி உருவாக்கம் தொடர்பான பிரச்சினைகள் குறிப்பாக தீவிரமானவை. குளங்கள் அல்லது மொட்டை மாடிகள் போன்ற ஓடுகட்டப்பட்ட வெளிப்புறப் பகுதிகள் பொதுவாக மிகப் பெரியவை என்பதால், டைலிங்கில் பதட்டங்களின் உருவாக்கம் குறிப்பாக தீவிரமானது. டிகூப்பிங் பாய்கள் அடர்த்தியான மற்றும் நெகிழ்வான மேற்பரப்பை வழங்கும்.
தரையில் போடப்பட்ட வெப்பக் குழாய்கள் வலுவான, துல்லியமான வெப்பமயமாதலை உருவாக்கும். தொடர்ச்சியான உறைகளுடன் ஓடுகள் இனி சமமாக விரிவடையாது. இந்த விஷயத்தில் பதற்றம் உருவாக்கம் தவிர்க்க முடியாதது. டிகூப்பிங் பாய்கள் நீண்ட ஆயுளுக்கு பங்களிக்கின்றன, இதனால் கோரும் சூழல்களைக் கூட டைல் செய்யலாம்.
உங்களுக்கு எப்போது டிகூப்பிங் பாய் தேவையில்லை ">
கட்டமைப்பு மற்றும் அமைப்பு
பிளவு, ரப்பர் அல்லது நுரை ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட தோராயமாக 2 மிமீ தடிமனான படலங்களை டிகூப்பிங் பாய்கள் கொண்டிருக்கின்றன. ஓடு பிசின் நன்றாக உறிஞ்சுவதற்காக அவை இருபுறமும் பெரிதும் தட்டப்படுகின்றன. நெகிழ்வுத்தன்மை அதன் ரப்பர் கோர் காரணமாகும். டிகூப்பிங் பாய்கள் ரோல்களில் வழங்கப்படுகின்றன. இப்பகுதியில் அவை நீர்ப்புகா. ஆனால் ஈரப்பதத்தை ஊடுருவாமல் முழு மேற்பரப்பையும் பாதுகாக்க, அதிர்ச்சிகள் சீல் வைக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், துண்டிக்கும் பாய்கள் மலிவானவை அல்ல: ஒரு ரோலுக்கு 300 யூரோக்கள் செலவாகும், இது ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 10 யூரோக்கள். இதற்காக நீங்கள் ஒரு நீடித்த ஓடு தரையை மூடுவீர்கள்.
அம்சங்கள்
டைலிங் துண்டிக்க பாய்களை வழங்கும் பல உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். அவை அனைத்தும் ஒரே மாதிரியானவை என்பதைத் தவிர, இடங்களில் உள்ள வெவ்வேறு தயாரிப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் குறைவாகவே உள்ளன. டிகூப்பிங் பாய் உண்மையில் அதன் செயல்பாட்டை நிறைவேற்ற, அதற்கு நான்கு பண்புகள் இருக்க வேண்டும்:
- நெகிழ்ச்சி
- அடர்த்தியான மேற்பரப்பு
- கடினமான அமைப்பு
- அழுகல்
சில உற்பத்தியாளர்கள் நிகர போன்ற ரப்பர் பாய்களை டிகூப்பிங் பாய்களாக வழங்குகிறார்கள். இருப்பினும், இவை நீர்ப்பாசனம் அல்ல, அடி மூலக்கூறு மற்றும் ஓடுகட்டப்பட்ட மேற்பரப்புக்கு இடையில் உண்மையிலேயே பயனுள்ள டிகூப்பிங்கை உருவாக்குவதில்லை. கொள்ளை பாய்களும் பெரும்பாலும் நீர்ப்புகா அல்ல. உண்மையிலேயே பயனுள்ள டிகூப்பிங் பாய் விவரிக்கப்பட்ட பண்புகளை வழங்குகிறது. வாங்கும் போது நீங்கள் இதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
டிகூப்பிங் பாய்களை இடுங்கள்
டிகூப்பிங் பாய்களை சரியாக வைக்க உங்களுக்கு பின்வரும் பொருள் தேவை:
- டேப் அல்லது மடிப்பு விதியை அளவிடுதல் (சுமார் 5 யூரோ)
- அறையில் முழு மேற்பரப்பு நிறுவலுக்கு போதுமான டிகூப்பிங் பாய்கள் (சதுர மீட்டருக்கு சுமார் 10 யூரோக்கள்)
- எட்ஜ் கீற்றுகள் (10 மீட்டர் ரோலுக்கு சுமார் 15 யூரோக்கள்)
- ஓடு பிசின் (சுமார் 5 யூரோ)
- கட்டர் (சுமார் 5 யூரோ)
- பல் ஸ்பேட்டூலா குறைந்தது 3 மிமீ, சிறந்த 4 மிமீ பல் (சுமார் 12 யூரோ)
- வாளி (சுமார் 5 யூரோக்கள்)
- துடைப்பம் (சுமார் 5 யூரோக்கள் + 150 யூரோக்கள் துளைத்தல்)
- பாய் அழுத்தம் உருளை (6-200 யூரோ)
- சீல் நாடாக்கள் (மீட்டருக்கு சுமார் 1.50 யூரோக்கள்)
1. தயாரிப்பு
அறை சுத்தமாகவும், தரை மட்டமாகவும் இருக்க வேண்டும். புடைப்புகள் இருக்கக்கூடாது. 4 மிமீ ஆழம் வரை, தரையில் உள்ள துளைகளை ஓடு பிசின் மூலம் நிரப்பலாம். முழு தளமும் தீர்க்கப்படக்கூடாது. தளர்வான புள்ளிகள் முதலில் ஒரு சுத்தியலால் தட்டப்பட்டு மீண்டும் பேக் செய்யப்பட வேண்டும். பின்னர் அறை துடைக்கப்பட்டு ஈரமாக துடைக்கப்படுகிறது, இதனால் தளர்வான தூசி எதுவும் இருக்காது. ஈரமான மண் ஓடு பிசின் ஒட்டுதலுக்கு உகந்ததாகும்.
2. பாய்களை அளந்து விளிம்பு கீற்றுகளை இணைக்கவும்
பாய்கள் இடுவதற்கு முன் அளவிடப்படுகின்றன மற்றும் துல்லியமாக வெட்டப்படுகின்றன. பாய்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்பதால், இங்கே கவனமாக இருக்க வேண்டும். உலர் விளக்கக்காட்சி தேவையான பாதுகாப்பை உருவாக்குகிறது. அறையின் சிக்கலான தளவமைப்புகளுடன், இது பாய்களை எண்ணவும், ஒரு முட்டையிடும் திட்டத்தை உருவாக்கவும் உதவுகிறது. விளிம்பில் துண்டு பின்னர் சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு 20 செ.மீ க்கும் சிறிய நகங்களால் விளிம்பு கீற்றுகளை கட்டுவது போதுமானது. ஓடு பிசின் பயன்படுத்தும்போது சரிசெய்தல் பின்னர் நடைபெறுகிறது.
3. ஓடு பிசின் தடவி பாயை செருகவும்
ஓடு பிசின் வாளியுடன் கலந்து, செயலாக்க வழிமுறைகளுக்கு ஏற்ப துடைப்பம் பொதிகளில் காணப்படுகிறது. பசை படிப்படியாக கிளறி செயலாக்குவது மிகவும் முக்கியம். ஓடு பிசின் மிக விரைவாக பிணைக்கிறது. பயன்படுத்தப்பட்ட ஓடு பிசின் ஏற்கனவே ஒரு தோலை உருவாக்கியிருந்தால், அது பயனற்றது மற்றும் அகற்றப்பட வேண்டும்.
புதிதாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஓடு பிசின் ட்ரோவெல் மற்றும் ஸ்பேட்டூலாவுடன் பயன்படுத்தப்பட்டு, பாய் விரைவில் செருகப்படுகிறது. பாய் செருகப்பட்ட உடனேயே ஓடு பிசின் மீது உறுதியாக அழுத்த வேண்டும். இந்த வேலைக்கு 6 யூரோக்களுக்கான வால்பேப்பர் ரோலர் சாத்தியம், ஆனால் மிகவும் இறுக்கமானது. கூரைகளுக்கான உயர் வலிமை அழுத்த உருளைகள் சிறந்தது. இவை குறிப்பாக வலுவான கட்டுமானம் மற்றும் ஹெவி மெட்டல் ரோலரைக் கொண்டுள்ளன. கூரை-பலகை அழுத்தம் உருளைகள் தோராயமாக 35 யூரோ. இருப்பினும், இந்த நோக்கத்திற்கு ஏற்றது டிட்ரா பிரஷர் ரோலர்கள். அவர்கள் ஒரு கைப்பிடியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறார்கள், இதனால் நீங்கள் நின்று அல்லது நடைபயிற்சி செய்யலாம். கூடுதலாக, இந்த சிறப்பு அழுத்த உருளைகள் சிமென்ட் பைகளுக்கு ஒரு வைத்திருக்கும் கருவியைக் கொண்டுள்ளன. பிரஷர் ரோலரை 35 கிலோ வரை ஏற்றலாம். அது ஒரு நல்ல முடிவுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. ஸ்கூட்டர் மிகவும் அகலமானது, இது ஒரு குறுகிய கை ரோலரைக் காட்டிலும் வேலையை மிகவும் திறமையாக்குகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, டிட்ரா-ஆண்ட்ரக்ரோலர் 200 யூரோக்களுக்கு மேல் மிகவும் விலை உயர்ந்தது.
சாதனத்தை வாடகைக்கு எடுக்க முடியுமா என்று பொருத்தமான சிறப்பு நிறுவனங்களைக் கேட்க இது பணம் செலுத்துகிறது. ஒரு பெரிய, ஓடுகட்டப்பட்ட பகுதியை செயலாக்கும்போது, இந்த முதலீட்டைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். டிஐடிஏ பிரஷர் ரோலர் வேலையை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.
எனவே துண்டிக்கும் பாய்கள் உண்மையில் தரையில் நங்கூரமிட்டுள்ளன, இணைப்பை சரிபார்க்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் மீண்டும் ஒரு மூலையில் இருந்து பாயை இழுக்கிறீர்கள். கொள்ளை முற்றிலும் ஈரமாக இருந்தால், நிறுவல் சரியாக இருந்தது. இருப்பினும், பெரிய பகுதிகள் கவனிக்கப்படாவிட்டால், ஓடு பிசின் ஏற்கனவே வெகு தொலைவில் இருந்தது. மெல்லிய படுக்கை மோட்டார் இந்த வழக்கில் மீண்டும் அகற்றப்பட்டு மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். டைலிங் வெளியில் நிறுவப்பட வேண்டுமானால், டிகூப்பிங் பாயின் வெற்றிடமில்லாத நிறுவல் மிகவும் முக்கியமானது. ஓடுகளின் கீழ் உள்ள துவாரங்கள் வாத்துப்பழம் உருவாக வழிவகுக்கிறது, அவை உறைகளை உறைய வைக்கும் போது மீண்டும் திறக்கப்படுகின்றன.
4. சீல் பாய்கள்
ஓடு உறைகளின் அண்டர்லேயர் உண்மையில் நீர்ப்பாசனமாக இருக்க, டிகூப்பிங் பாய்களை நிறுவிய பின் மூட்டுகளுக்கு சீல் வைக்கப்பட வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, சீல் கீற்றுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை விளிம்பு கீற்றுகளுடன் விளிம்பில் மூட்டுகளின் நடுவில் ஒட்டப்படுகின்றன. விளிம்பு பிணைப்புக்கு, சீல் நாடாக்களை நடுவில் ஒரு முறை மடியுங்கள். இது மூலையில் ஒட்டுவதற்கு உதவுகிறது.
சீல் நாடாக்கள் மெல்லிய-படுக்கை மோட்டார் கொண்டு ஒட்டப்பட்டு, அழுத்தம் ரோலருடன் உறுதியாக அழுத்தப்படுகின்றன. இந்த வேலை முடிந்ததும், குறைந்தது மூன்று மணி நேரம் ஓய்வெடுக்க தரையையும் விட்டு விடுங்கள். ஐடியல் என்பது 24 மணிநேர ஓய்வு காலம். இதனால், டிகூப்பிங் பாய்கள் நுழையும் போது நழுவ முடியாது.
5. டைலிங் கட்டமைக்க
ஓடுகள் இடுவதற்கு முன், விளிம்பு துண்டு கட்டர் மூலம் துண்டிக்கப்படுகிறது. சூப்பர்நேட்டண்ட் பொருள் அடுத்த அறையில் எளிதாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
டிகூப்பிங் பாய்கள் இப்போது ஓடு மறைப்பதற்கான அடி மூலக்கூறை உருவாக்குகின்றன. மீண்டும், படிப்படியாக குறிப்பிடப்படாத இழுவைக் கொண்டு, ஓடு மூலம் வெறுமனே ஓடு, ப்ரைமரைத் தயாரிக்கிறது. டிகூப்பிங் பாய்களை நிறுவுவதைப் போலவே, தரை ஓடுகளின் ஒட்டுதலையும் சரிபார்க்க வேண்டும். ஓடுகளின் பணக்கார, முழு மேற்பரப்பு பயன்பாடு மட்டுமே தரையுடன் நிரந்தர இணைப்பை உறுதி செய்கிறது. ஓடுகள் நிறுவப்பட்டவுடன், அவை மற்றொரு நாள் அல்லது இரண்டு நாட்களுக்கு ஓய்வெடுக்கட்டும், இதனால் அவை அடி மூலக்கூறுடன் உறுதியாக பிணைக்கப்படுகின்றன. பின்னர் ஓடு தரையை கிர out ட் கொண்டு அரைக்கலாம். டிகூப்பிங் இருந்தபோதிலும், பெரிய அறைகள் மற்றும் பெரிய ஓடுகளுக்கு ஒவ்வொரு 3-6 மீட்டருக்கும் விரிவாக்க கூட்டு நிறுவுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஓடுகட்டப்பட்ட மேற்பரப்பின் பக்க விளிம்பில் சிலிகான் கொண்டு அரைக்கப்படுகிறது. இது பதற்றத்தை உருவாக்குவதால் விரிசல் மற்றும் பற்றின்மை ஆகியவற்றின் அனைத்து ஆபத்துகளையும் நீக்குகிறது.
அகற்றல்
ஒரு சட்டத் திருத்தம் பாலிஸ்டிரீனை அகற்றுவதை மிகவும் கடினமாக்கியுள்ளது. எனவே அகற்றுவதற்கு பாதுகாப்பான அல்லது கொட்டக்கூடிய டிகூப்பிங் பாய்களை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும் என்று கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எனவே பயன்படுத்தப்பட்ட கட்டுமானப் பொருட்களின் ரசீதுகள் மற்றும் தரவுத் தாள்கள் திரும்ப அல்லது மாற்றத்தின் போது தேவையான ஆதாரங்களை வழங்குவதற்காக அவசியம் வைக்கப்பட வேண்டும்.
விரைவான வாசகர்களுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்
- ஒரு முன்னெச்சரிக்கையாக பாய்களைத் துண்டிப்பதைத் தடுக்கவும்
- அண்டர்ஃப்ளூர் வெப்பத்தில் கூடுதல் டிகூப்பிளிங் மூலம் விநியோகிக்க முடியும்.
- மேற்பரப்புகளை துண்டிப்பது மட்டுமல்லாமல், அவற்றை நீர்ப்புகாக்கும்
- அழுத்தம் உருளைகளை தாராளமாக பரிமாணப்படுத்துதல்
- பிரிவுகளிலும் பிரிவுகளிலும் மட்டும் பசை பயன்படுத்துங்கள்
- தோல் உருவானால், மெல்லிய படுக்கை மோர்டாரை அகற்றி புதியதாக தடவவும்
- இணைப்புகளின் தரத்தை சரிபார்க்கவும்
- ஒரு நாளைக்கு பாய்களை துண்டித்தல்
- கூழ்மப்பிரிப்பு செய்வதற்கு முன் இரண்டு நாட்கள் டைலிங் ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்கவும்
- துண்டித்தல் இருந்தபோதிலும், விரிவாக்க மூட்டுகளை நிறுவவும்